（四）加大政策搀扶

　　（四）加大政策搀扶。市经济信息委、市开展变革委、市科技局、市交通局、市商务委、市大数据开展局等部分要从部分专项资金中摆设预算，撑持天下级智能网联新能源汽车财产集群建立。市经济信息委增强政策兼顾，对智能网联新能源汽车财产严重项目根据“一企一策”“一项目一政策”赐与撑持。鼓舞重点区县订定响应的专项撑持政策。

　　1．丰硕试车场测试体验。提拔现有汽车实验场在智能网联、野生智能等范畴的测试程度，撑持新建汽车实验场根据主动驾驶封锁测试园地的有关尺度展开建立，为主动驾驶和车联网的开辟、测试、考证供给片面效劳。

　　3．加强质量效劳才能。阐扬中国汽车工程研讨院、招商局检测车辆手艺研讨院在测试评价、研发考证等范畴的手艺资本劣势，完美计量尺度、查验检测等质量根底设备建立，促进质量根底设备“一站式”效劳。

　　立异驱动，重点打破。深化施行立异驱动开展计谋，完美以企业为主体、市场为导向、产学研用协同的手艺立异系统，促进手艺、办理、体系体例和形式等立异，片面提拔立异才能，完成重点范畴和枢纽中心手艺的打破开展。

　　以习近平新时期中国特征社会主义思惟为指点，深化贯彻党的十九大和十九届历次全会肉体，片面落练习近平总书记对重庆提出的营建优良政治生态，对峙“两点”定位、“两地”“两高”目的，阐扬“三个感化”和鞭策成渝地域双城经济圈建立等主要唆使请求，当真贯彻落实市第六次党代会肉体，效劳国度计谋，放慢汽车整车和零部件向新能源化、智能网联化、高端化、绿色化转型开展，聚焦智能网联新能源汽车整车及零部件、智能网联立异使用、汽车软件和野生智能、根底设备及效劳等中心范畴，以科技立异为动力，以枢纽手艺为支持，以龙头企业为动员，以交融开展为重点，以特征园区为载体，构成特征明显、相对完好、效劳天下、辐射环球的财产链供给链系统，打造高程度汽车财产研发消费制作基地，勤奋建整天下级智能网联新能源汽车财产集群。

　　（一）强化兼顾和谐。成立由市当局分担副市长任调集人的全市智能网联新能源汽车财产开展和谐机制，研讨处理有关成绩，按期向市当局专题报告请示。市鞭策汽车财产转型开展事情专班卖力兼顾相干单元，鞭策落实详细事情。

　　1．主动培养枢纽软件。鼓舞整车企业负担汽车软件范畴的国度科技严重专项和重点研发方案，增强智能座舱、视觉算法、操纵体系、主动驾驶等手艺研发，培养一批具有自立常识产权的软件产物和处理计划。鼓舞整车企业打造使用生态，促进定位导航、长途车控等车载使用会聚开展。鼎力开展基于空中下载手艺（OTA）的增值效劳。开展产业软件，提拔汽车智能制作程度。

　　2．促进“三网”交融。经由过程在能源互联、交通电气化及数字化等方面兼顾计划、协同建立和高效运营重庆渝北是省会吗，鞭策能源网、交通网、信息网平台交融、数据互通，构成普遍互联、开放同享的新能源汽车根底设备系统。

　　3．展开产物再制作。撑持企业环绕车辆制作的全性命周期，扩展可再生、轻量化质料利用范围。接纳大数据、智能化手腕重庆渝北是省会吗，展开零部件再制作树模试点。增强旧件收受接管、制作及检测管控，成立轮回再生系统。

　　2．放慢建立零碳工场。撑持企业促进能源构造调解，建立工场储能、操纵的内轮回系统，放慢低碳工艺使用，严厉净化物排放管控，提拔污水、废气、废物的处置和收受接管操纵程度，建立零碳工场。

　　4．开展动力电池收受接管操纵财产。鼓舞展开废旧动力电池宁静梯次操纵。撑持电池财产链企业与科研机构结合攻关，展开新一代废旧动力电池收受接管操纵手艺和主动智能化拆解手艺研发及财产化树模。

　　放慢有序充电、反向补能、化工余热与废气资本高效制氢等枢纽手艺打破，提拔优化大功率充电，储氢、运氢与加氢，一体化大功率氢燃料电池体系手艺。展开新一代废旧动力电池主动智能化拆解手艺研发。建立以新能源为主体的新型聪慧电力体系，开展车网互动等储能手艺。放慢聪慧车库体系革新建立，推行代客停车手艺使用。

　　智能网联标的目的。研发庞大情况交融感知、智能网联决议计划与掌握、信息物理体系架构设想等枢纽手艺，打破车载智能计较平台、高精度舆图与定位、车辆与车外其他装备间的无线通讯、线控施行体系等中心手艺。

　　1．放慢提拔智能制作根底才能。放慢在产物研发、消费制作等枢纽环节施行数字化革新，建立使用计较机帮助设想、产物性命周期办理等信息体系，加大数字化配备使用力度，提拔企业枢纽环节数字化程度。撑持整车企业搭建智能制作平台，助推企业间产能同享，提拔全市汽车整车产能操纵率。

　　跨界交融，协同促进。鞭策汽车与互联网、大数据、云计较、智能交通、野生智能等范畴跨界交融中国三大财产比重，促进研发、制作和效劳一体化开展，重视整车与零部件协同开展，凸起全财产链协同立异，立异业态形式，构建新型财产生态。

　　到2025年，开端构成天下级智能网联新能源汽车财产集群雏形，智能网联新能源汽车产销量占天下比重到达10%以上。打造一批天下抢先的智能网联新能源汽车整车企业和品牌、引育一批枢纽零部件企业、创立一批立异平台、打破一批枢纽手艺、搭建一批使用处景，根本构成智能网联新能源汽车财产重生态，智能网联新能源汽车财产链、供给链效劳天下，并具有必然国际辐射才能。

　　开放包涵，协作双赢。连续扩展高程度对外开放，对峙海内国际市场“双轮回”，增强“走进来”和“引出去”分离，增进国际海内协作，深度融入环球财产链和代价链系统。

　　智能网联汽车零部件。打破高算力车载芯片、低本钱高机能激光雷达、4D成像毫米波雷达、车载摄像甲等庞大情况感知产物手艺，增强车机体系、车载大屏、仰面显现等手艺研讨，促进车载网关、车载智能网联终端（T—BOX）等车用通讯产物研发。

　　（七）创立特征园区。鼓舞和撑持有前提的区县和开辟区主动创立劣势凸起、特征明显的智能网联新能源汽车特征财产园区，打造构成“1”个整车、“N”个配套的“1+N”园区系统，强化树模动员，优化空间规划，构成地区联动、劣势互补、和谐开展的优良格式。

　　3．鞭策与聪慧出行放慢交融。深化聪慧都会根底设备与智能网联汽车协同开展，构建聪慧出行效劳平台。成立完美全程电子化、智能化的出行效劳系统，探究促进主动驾驶客运出行效劳，建立具有环球合作力的聪慧出行效劳生态。

　　打破新型电子电气架构、多车型适配的尺度化硬件平台、智能网联汽车操纵体系、智能驾驶算法、智能座舱等车端枢纽手艺。打破高牢靠、低时延的多源信息交融边沿计较手艺中国三大财产比重，长时域、高可托的多目的辨认与跟踪等路端枢纽手艺，和混淆交通状况下的多层级群智决议计划与掌握等车路协同枢纽手艺。强化边云协同与静态交通大数据赋能研讨，保证根底平台充实阐扬跨域交融、分层解耦、分级同享的支持感化。重点打破蜂窝车联网（C—V2X）单播组播、营业持续性、范围化运维等枢纽手艺。促进高精度舆图和斗极高精度定位、超宽带室内定位及相干新型定位定姿手艺深度交融。

　　2．增强品牌培养和产权庇护。指导企业施行品牌计谋，强化品牌内在设想和推行事情，进步品牌合作力和品牌代价。增强专利、商标等常识产权庇护，严峻查处违法侵权举动，严峻冲击冒充伪劣产物。充实阐扬宣扬媒体的言论正向指导感化，助力企业提拔品牌影响力。

　　2．保证财产链供给链不变。聚焦车规级芯片、使用开辟软件等“洽商”环节，放慢提拔智能网联新能源汽车配套才能。撑持整车企业增强与中心供给商的长处协同，放慢零部件配套系统会聚开展，恰当扩展中心零部件的应急仓储范围，成立极度状况下供给链备份预案，确保保持一般消费才能。

　　当局指导，市场主导。充实阐扬市场在资本设置中的决议性感化，对峙企业市场主体职位，更好阐扬当局宏观调控指导感化，完美财产政策，标准财产开展次序，鞭策财产和谐开展。

　　汽车软件。促进智能网联汽车操纵体系、整车散布式硬件笼统与假造化、高可托运转情况、编译东西、车载容器、中心件等底层中心手艺攻关，增强主动驾驶、智能座舱、智能车控、智能云控平台、OTA等枢纽软件产物研发，打破汽车研发设想软件、消费掌握软件、营业办理软件等产业软件手艺。

　　从国底细势来看，环球智能网联新能源汽车财产开展相干的新能源、大数据、电子信息等资本正加快向海内会聚，我国智能网联新能源汽车曾经进入快速开展新阶段，市场浸透率连续快速爬升，估计到2025年，将到达40%以上；到2030年，智能网联新能源汽车将成为市场支流。

　　为鞭策我市汽车财产新能源化、智能网联化、高端化、绿色化开展，放慢建整天下级智能网联新能源汽车财产集群，按照《新能源汽车财产开展计划（2021—2035年）》（国办发〔2020〕39号）、《重庆市百姓经济和社会开展第十四个五年计划和二○三五年近景目的纲领》，特订定本计划。计划期为2022—2030年。

　　汽车野生智能。放慢智能座舱芯片、主动驾驶芯片、毫米波雷达、微波雷达、激光传感器、导航传感器等根底硬件研发，促进机械进修、常识图谱、类脑智能计较、形式辨认、天然言语处置、生物特性辨认等枢纽手艺攻关，完成庞大情况下的智能视觉感知、多传感器交融、决议计划计划及掌握等手艺打破。

　　2．提拔门路智能化体验。基于重庆庞大山地、高温天气的前提特性，在次要都会门路和高速公路布置感知、联网、交互、计较装备，放慢现有门路网联化革新，完成蜂窝车联网根本笼盖，构成都会级的智能化门路情况，打造天下最具特征、最为丰硕的车路协同体验场景。

　　1．增强计划规划。放慢订定完美充换电站、加氢站、储能设备、停车场合等根底设备建立的相干计划和施行定见，增强当局指导，鼓舞市场主体主动到场，协同促进根底设备建立。

　　2．增强新一代信息手艺交融使用。鞭策企业信息体系与消费装备互联互通，展开体系间集成使用。鼓舞龙头企业建立“一链一网一平台”，建立产业互联网平台，构建数据协同收集，建立供给链协划一使用效劳平台，动员高低流企业协同开展。撑持“5G+”产业互联网、立异树模智能工场等立异使用树模项目，鼓舞企业创立环球灯塔工场，打造立异树模标杆。

　　（三）强化金融撑持。增强政银企协作，构建多元化投融资系统。成立重点企业和严重项目推介机制，做大间接融资范围。阐扬当局财产投资基金指导感化，设立汽车行业专项基金。鼓舞金融机构增长智能网联新能源汽车行业的中持久存款投放额度。撑持企业经由过程刊行企业债券等方法拓宽融资渠道。鼎力鞭策优良企业上市融资。

　　2．增强枢纽人材引育。撑持企业与高校、科研院所增强协作，放慢引进和培育软件架构师、车规级芯片设想师、杰出工程师等紧缺初级人材，和汽车软件、轻量化和电池原质料等根底研发人材。鼓舞高校环绕财产开展需求，促进汽车与计较机、软件、新质料等跨学科建立，放慢建立重庆高档工程师学院。孵化科技型草创企业、立异团队，培养领军型、生长型、草创型企业家。

　　到2030年，建整天下级智能网联新能源汽车财产集群，智能网联新能源汽车产销量在天下的占比进一步提拔，财产范围到达环球一流程度。打造1—2家环球一流的智能网联新能源汽车企业和品牌；会萃一批先辈的零部件企业，构成环球一流的智能网联新能源汽车财产链生态；引育一批具有凸起立异气力的研发机构，打造环球一流的智能网联新能源汽车手艺立异系统；营建“近者悦，远者来”的宜居宜业情况，建成环球一流的智能网联新能源汽车立异人材会聚高地；建立环球一流的根底设备，打造环球一流的智能网联新能源汽车体验之都，智能网联新能源汽车财产链、供给链、立异链具有较强的国际辐射才能。

　　3．提拔汽车智能网联程度。鞭策整车企业对峙软硬件协同攻关，提拔主动驾驶手艺研发使用程度，放慢完成组合驾驶帮助、有前提主动驾驶向高度主动驾驶、完整主动驾驶晋级。鼓舞企业主动探究开展飞翔汽车。

　　1．鞭策与物流运输业放慢交融。撑持整车企业充实整合财产链高低流物流需求，进一步优化提拔运输服从，与物流企业成立互利双赢的持久计谋协作干系，鞭策单方设备装备跟尾、营业流程协同，尺度标准、信息资本等枢纽环节深度交融。

　　2．鞭策海内国际市场放慢交融。鞭策智能网联新能源汽车企业增强海内国际交换协作。连续引进优良整车、零部件、研发、测试、使用、运营、根底设备建立等范畴企业。撑持企业操纵市外优良人材资本设立研发中间，增强出口目的国相干尺度、认证、查验羁系等轨制研讨，加大国际市场开辟力度，鞭策产物出口逐渐向品牌及手艺输出等代价链高端环节转移。

　　1．强化宁静羁系。片面落实企业卖力、当局羁系、行业自律、社会监视相分离的宁静消费机制，强化消费者义务延长轨制。增强对充换电和加氢设备建立和运营单元的宁静羁系。撑持汽车整车和汽车软件企业提拔体系宁静防护才能，完美数据宁静办理轨制。鼓舞行业构造增强手艺交换，指点企业不竭提拔宁静程度。

　　4．提拔企业研发才能。撑持整车企业施行软件界说汽车研发战略，与信息通信手艺（ICT）、互联网等行业公司跨界协同，鼎力提拔集成掌握程度和正向开辟才能。鼓舞整车企业研发新能源化、智能网联化枢纽手艺，开辟先辈合用的智能网联新能源汽车产物，研发投入到达天下抢先程度。

　　5．强化尺度引领感化。撑持整车企业成立健全企业自立的研发、制作、质量、效劳等手艺和办理尺度，打造企业尺度合作劣势。撑持整车企业主动到场国度和处所智能网联新能源汽车相干尺度订定，夺取将企业尺度转化为行业尺度。

　　3．促进主动驾驶及车联网数据使用。撑持建立和扩容各种综合、专业车路云网图数据中间，增进各种数据平台互联互通，鞭策门路根底设备重庆渝北是省会吗、通讯基站、车联网平台和使用效劳等信息交互与数据同享。促进聪慧出行、智能调理、先辈感知监测等体系综合使用，探究数据贸易化使用形式，提拔聪慧交通建立办理程度。引育一批高精度舆图、数据阐发、出行效劳中国三大财产比重、金融保险等范畴数据效劳企业，连续提拔数据使用和增值效劳才能。

　　（六）增强招商引资。市经济信息委增强招商兼顾，市招商投资局做好招商效劳和谐事情，市级有关部分要将智能网联新能源汽车财产的招商引资事情作为主要使命，按本能机能合作放慢鞭策落实。重点区县要按照财产根底和资本天禀状况，成立专业招商团队，尽力促进智能网联新能源汽车财产的招商引资事情。市、区两级增强联动，进步智能网联新能源汽车财产的招商引资服从和程度。

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　　1．打造标杆树模企业。撑持重点企业主动到场国度汽车产物生态设想评价尺度订定。在汽车产物设想、消费、利用、收受接管等环节，落实绿色开展理念，打造行业绿色开展的标杆树模企业。

　　1．建立手艺研发立异系统。放慢根底平台和手艺立异平台建立，打破主动驾驶及车联网枢纽中心手艺。鞭策车联网与聪慧都会交融开展，打造高度主动驾驶功用的手艺支持系统，促进智能化与网联化深度交融，完成车路云一体化协同开展。构造施行严重科技功效转化树模项目，鞭策主动驾驶及车联网科技功效加快财产化。

　　3．鞭策传统零部件企业转型晋级。放慢施行传统零部件系统再造工程，撑持传统汽车零部件企业阐扬本身劣势，转型消费智能网联新能源汽车零部件。撑持重点零部件企业申报国度级和市级“专精特新”企业、“小伟人”企业、单项冠军企业等称呼，打造环球抢先的汽车零部件企业。

　　3．放慢根底硬件财产化打破。以整车需求为牵引，聚焦车规级芯片，重点撑持设想、制作、封装和质料项目建立。放慢高算力车规级芯片的研发、使用，鞭策高机能车载计较平台开展。主动引育劣势企业，做大做强智能传感器财产。鼎力开展T—BOX项目，促进T—BOX装配使用。

　　当前，新一代科技反动驱动汽车从交通东西向智能终端改变，促使汽车财产与互联网、信息通讯、能源等行业深度交融，并加快向新能源化和智能网联化开展，为环球经济开展注入新动能。

　　1．提拔质量掌握才能。促进企业增强手艺研发、质量监测、本钱掌握、营销效劳等才能建立。指导企业施行质量提拔方案，以片面进步效劳程度为打破口，以低落汽车毛病率和不变达标排放为目的，充实操纵互联网、大数据等先辈手艺，建立汽车质量评价系统，连续提拔产物品格和效劳才能。

　　1．打造主要立异载体。指导重点企业结合科研院所、高档院校，完美和组建手艺立异同盟，促进产学研协同立异。主动培养智能网联新能源汽车范畴的国度级财产立异中间、手艺立异中间、制作业立异中间等研发机构，放慢建立国度车联网信息宁静手艺立异中间、国度氢能动力工程研讨中间、西部科学城智能网联汽车立异中间、5G交融立异中间等重点项目。鼓舞企业主动夺取国度级手艺立异项目，鼎力引进国表里出名研发机构。

　　6．成立新型“整车—零部件”协作干系。阐扬整车企业龙头动员感化，进一步开放配套市场，吸收零部件企业会聚。鞭策零部件企业按照整车企业需求，提拔同步开辟才能，主动展开超前研发。撑持整车企业深化与中心供给商在研发、手艺、产物、本钱等层面的协同，成立劣势互补、风险共担、收益同享的长处配合体，打造全新智能网联新能源汽车平台和品牌。

　　5．优化新兴手艺使用体验。鞭策5G、野生智能、大数据等新兴手艺在智能网联新能源汽车范畴普遍使用，放慢智能网联新能源汽车财产与能源、交通、金融等行业深度交融，提拔汽车改装重庆渝北是省会吗、二手车买卖等传统汽车后效劳市场的数字化程度，开展汽车安康办理等新业态，构建形式立异的体验场景。

　　新能源汽车零部件。打破高集成度电池、电池包封装、电池办理掌握等手艺，放慢下一代电芯手艺研发及财产化。探究新一代车用机电驱动体系处理计划，研发高效高密度、多合一电驱机电等手艺及产物，打破高压平台架构枢纽手艺。增强燃料电池体系短板攻关，放慢高牢靠燃料电池电堆及其枢纽质料研发。

　　新能源标的目的。以纯电动汽车、增程式混淆动力汽车、插电式混淆动力汽车、燃料电池汽车为手艺立异标的目的，放慢研发新一代模块化高机能整车平台，攻关纯电动汽车底盘一体化设想、多能源动力体系集成手艺，打破整车智能能量办理掌握、轻量化、低摩阻等共性节能手艺，提拔电池办理、充电毗连、构造设想等宁静手艺程度，进步新能源汽车整车综合机能。

　　3．打造汽车文明赛事体验。整合汽车消耗、试乘试驾汽车效劳等次要功用，交融旅游地产、商务办公、文明体验、餐饮留宿、购物休闲等配套效劳，建立汽车主题公园。撑持举行国际汽车论坛、国际汽车赛事等，提拔财产开展软气力和国际影响力。

　　充实依托现无数字经济财产园、协同立异区等立异平台，对峙软硬件协同攻关，打破新型电子电气架构、多源传感信息交融感知、功用宁静和信息宁静、车用无线通讯收集、高精度时空基准效劳等共性穿插手艺，连续增强自立进修掌握、边沿计较、大数据阐发、类脑计较、机械视觉、语音辨认等中心手艺研讨与攻关。

　　（五）打造宣扬平台。连续办妥重庆国际车展、主动驾驶应战赛等品牌举动，筹谋举行环球性、天下性的智能网联新能源汽车专业集会。环绕我市智能网联新能源汽车财产开展的严重政策、功效等，主动展开消息公布、企业访问等宣扬举动，撑持企业展开产物公布、试乘试驾等推行举动，主动营建我市智能网联新能源汽车财产安康有序开展的优良言论气氛。

　　2．培养智能网联汽车零部件财产。引育车规级芯片、传感器、雷达等中心零部件企业，提拔感知、决议计划、交互、施行等枢纽总成配套才能，构成可满意高度主动驾驶需求的零部件供给链。撑持ICT零部件企业主动融入汽车行业，开展“汽车+信息通信”融通的新型零部件企业。

　　1．强大新能源汽车零部件财产。聚焦“巨细三电”枢纽零部件及根底原质料，放慢严重项目引育、财产化落地，做大新能源汽车零部件财产范围，构建中高端新能源汽车配套财产链。

　　从我市情势来看，重庆是天下次要汽车消费基地之一，传统汽车财产已构成“1+10+1000”劣势集群，正放慢向新能源化、智能网联化转型晋级，智能网联新能源汽车产销范围增加疾速，“巨细三电”（电控体系、驱动机电、动力电池，电制动、电转向、电空调）等中心配套已有较好根底，具有西部地域最为完好的智能网联新能源汽车财产链。我市具有庞大的山地地形交通场景，智能网联新能源汽车的测试、使用在天下处于抢先程度，正放慢促进国度级车联网先导区、国度电动汽车换电形式树模都会、国度氢燃料电池汽车树模都会三大使用处景建立。在机器、电子、质料、产业互联网等范畴具有较好财产根底和丰硕资本。具有合适于人材宜居宜业的财产、住房、医疗、教诲等撑持政策。整体看，我市智能网联新能源汽车财产已具有放慢开展的根底和前提，但仍面对层次不高、范围不大、配套不强等成绩。

　　1．连续扩展消费范围。按照国度政策导向，持续增强优良项目招商引资，会萃更多市场所作力较强的智能网联新能源汽车整车企业。撑持我市整车企业环绕智能网联新能源汽车范畴，放慢鞭策新项目建成投产、新产物投放上量、新品牌开展强大，进一步加大市场拓展力度，连续扩展产销范围。

　　（二）增强者材保证。充实阐扬企业主体感化，强化行业主管部分效劳保证，用好用实“鸿雁方案”“重庆英才方案”等人材政策，研讨完美智能网联新能源汽车财产人材专项政策。撑持职业院校与企业结对开展，鞭策职业教诲与智能网联新能源汽车财产深度交融。鼓舞和指导高校停止学科调解和新工科建立，培育智能网联新能源汽车行业急需人材。

　　传统零部件转型晋级。放慢高效增程式混淆动力、插电式混淆动力策动机手艺和高服从集成电驱动体系研发，打破高效节能热办理、电制动、电转向等手艺，展开高机能镁铝合金、高强度钢、碳纤维复材等枢纽质料财产化使用，打破热成形、激光拼焊、边沿硬化等质料加工工艺手艺。

　　从开展趋向来看，纯电动、增程式混淆动力、插电式混淆动力、燃料电池是将来汽车动力体系的次要手艺道路。汽车软件和野生智能的手艺和代价将愈来愈成为汽车产物的中心合作力。以单车智能完成高度主动驾驶、完整主动驾驶的手艺道路，将逐渐向“车、路、网、云、图”一体协同开展。放慢开展新能源汽车，是鞭策汽车智能网联化的主要根底，智能网联将赋能新能源汽车比传统汽车更具合作力和吸收力。

　　现将《重庆市建立天下级智能网联新能源汽车财产集群开展计划（2022—2030年）》印发给你们，请当真贯彻施行。

　　2．鞭策主动驾驶及车联网范围化使用。鞭策主动驾驶和车联网使用处景同一计划、建立、运营。连续促进重庆（两江新区）国度级车联网先导区建立，打造车路云协同立异榜样区。兼顾促进全市主动驾驶政策先行区建立，领先展开无人驾驶汽车贸易化运营，撑持在渝展开初创性、环球化、特征明显的运营树模项目，完成主动驾驶汽车和车联网场景大范围使用，打造环球抢先的使用树模区。

　　4．提拔充换电加氢效劳体验。鞭策充换电加氢综合能源站与新批发业态交融共建，立异贸易形式，从头界说用户体验及充换电加氢生态，打造多元化效劳业态共生的充换电加氢效劳生态圈。

　　绿色转型，低碳开展。落实国度碳达峰、碳中和计谋布置，探究汽车财产碳达峰、碳中和目的和途径重庆渝北是省会吗，鞭策汽车财产绿色低碳开展。

　　2．片面放慢向新能源动力转型。放慢鞭策以化石燃料为动力的传统汽车制作向新能源汽车转型晋级，落实国度汽车新能源化的相干手艺道路。乘用车重点开展纯电动、增程式混淆动力和插电式混淆动力汽车，商用车重点开展纯电动、增程式混淆动力和燃料电池汽车。

　　2．鞭策野生智能在汽车范畴使用。鼓舞增强算法研讨，建立大众算法效劳平台，构建从研发到使用的算法生态。促进智能网联汽车云控根底平台建立，完成人、车、路、情况的数据交融，提拔车辆对静态交通情况的数据感知才能。经由过程交通根底设备之间的数据互联与协同，完成从部分到团体的行车战略优化。

　　3．提拔立异转化才能。鞭策企业与科研院所、高档院校构成更加严密的协作立异干系，成立以企业为主体、市场为导向、产学研相分离的研发立异和专利手艺转移转化运作机制。完美市、区两级企业立异大众效劳平台系统，成立企业高代价专利培养中间，开展企业与科技立异机构的交融开展平台，提拔专项效劳才能，为企业手艺立异和研发机构立异功效转化供给精准高效效劳。

　　兼顾规划，集群开展。进一步优化汽车财产规划，构建市级层面兼顾促进、各区县（自治县，以下简称区县）特征开展的财产格式，出力建立一批特征财产园区，放慢促进财产会聚向集群发辗转型提拔。

　　4．鞭策与金融保险业放慢交融。撑持整车企业抢抓市场机缘，环绕智能网联新能源汽车的购车、用车、修车中国三大财产比重、卖车等环节，开展汽车金融、汽车租赁、汽车保险等营业。放慢扩展市场到场主体范畴，鞭策绿色信贷立异，鼓舞企业持有电池、储能设备、充电桩等资产，探究绿色资产融资新形式。

　　3．放慢充换电和加氢根底设备建立。放慢鞭策高速公路、村落场镇、泊车场站、住民小区等地区充电设备全笼盖。鼓舞建立综合能源站，规划新一代800伏以上大功率高压充电站，连续提拔成渝“电走廊”充电才能，构成“适度超前、规划公道、智能高效”的充电效劳收集。促进国度电动汽车换电形式树模都会建立，加快换电站规划，鞭策换电尺度化、同享化，构成与换电汽车推行使用相婚配重庆渝北是省会吗、适度超前、区县全笼盖的换电收集。创开国家氢燃料电池汽车树模都会，撑持重点区县在园区、高速公路效劳区、口岸等树模地区规划建立加氢站，扩容成渝“氢走廊”，提拔氢燃料电池汽车树模运营的支持才能。